CP FOTON เปิดเกมรุกตลาด EV เชิงพาณิชย์ เปิดตัว “eView Connect” เริ่ม 7.99 แสนบาท พร้อมจับมือ Huawei และ Spark EV สร้าง Ecosystem ครบวงจร

CP FOTON เปิดเกมรุกตลาด EV เชิงพาณิชย์ เปิดตัว “eView Connect” เริ่ม 7.99 แสนบาท พร้อมจับมือ Huawei และ Spark EV สร้าง Ecosystem ครบวงจร

CP FOTON เปิดเกมรุกตลาด EV เชิงพาณิชย์ เปิดตัว “eView Connect” เริ่ม 7.99 แสนบาท พร้อมจับมือ Huawei และ Spark EV สร้าง Ecosystem ครบวงจร

CP FOTON กำลังเร่งเครื่องในตลาดรถ EV เชิงพาณิชย์ไทย

ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์ในประเทศไทยกำลังแข่งขันกันเข้มข้นขึ้น และล่าสุด CP FOTON ประกาศเดินหน้ารุกตลาดเต็มรูปแบบ ด้วยการเปิดตัวรถตู้ไฟฟ้ารุ่นใหม่ “eView Connect” พร้อมราคาเริ่มต้น 799,000 บาท และความร่วมมือกับ Huawei และ Spark EV เพื่อสร้างระบบนิเวศด้านยานยนต์ไฟฟ้าสำหรับภาคธุรกิจแบบครบวงจร

การเปิดตัวครั้งนี้เกิดขึ้นหลังจากบริษัทเผยว่า ยอดขายในช่วง 5 เดือนแรกของปี 2569 เติบโตอย่างก้าวกระโดด โดยมียอดส่งมอบแล้วกว่า 300 คัน และมียอดสั่งซื้อรอส่งมอบอีกมากกว่า 500 คัน ซึ่งใกล้เคียงกับยอดขายรวมทั้งปีที่ผ่านมา

ไฮไลต์สำคัญของ eView Connect

CP FOTON วางตำแหน่ง eView Connect ให้เป็นรถตู้ไฟฟ้าสำหรับงานขนส่งและโลจิสติกส์ในเมืองโดยเฉพาะ

eView Connect i7

  • ราคาเปิดตัว 799,000 บาท (50 คันแรก)
  • แบตเตอรี่ CATL ขนาด 50.23 kWh
  • วิ่งได้สูงสุด 274 กม. ต่อการชาร์จ
  • รองรับชาร์จเร็ว DC 100 kW
  • ชาร์จจาก 20-80% ใน 28 นาที
  • พื้นที่บรรทุก 7 ลูกบาศก์เมตร

eView Connect i8

  • ราคา 898,000 บาท
  • แบตเตอรี่ 66.67 kWh
  • วิ่งได้สูงสุด 371 กม.
  • พื้นที่บรรทุก 8 ลูกบาศก์เมตร

eView Connect i9

  • ราคา 918,000 บาท
  • พื้นที่บรรทุกสูงสุด 9 ลูกบาศก์เมตร
  • หลังคาสูง รองรับงานขนส่งที่ต้องการพื้นที่เพิ่ม

ทั้ง 3 รุ่นมาพร้อมการรับประกันแบตเตอรี่และแชสซีส์นาน 8 ปี หรือ 400,000 กิโลเมตร และบริการช่วยเหลือฉุกเฉินตลอด 24 ชั่วโมง

ไม่ได้ขายแค่รถ แต่กำลังสร้าง EV Ecosystem

สิ่งที่น่าสนใจมากกว่าการเปิดตัวรถรุ่นใหม่ คือแนวทางของ CP FOTON ที่พยายามสร้างระบบนิเวศ EV เชิงพาณิชย์ให้ครบทั้งห่วงโซ่

จับมือ Spark EV

ความร่วมมือกับ Spark EV จะช่วยให้ลูกค้าเข้าถึงเครือข่ายสถานีชาร์จได้สะดวกขึ้น พร้อมเตรียมพัฒนาสถานีชาร์จความเร็วสูงสำหรับรถบรรทุกและรถเพื่อการพาณิชย์ในอนาคต

จับมือ Huawei

ด้าน Huawei จะเข้ามาสนับสนุนการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงาน ตั้งแต่สถานีชาร์จระดับเมกะวัตต์ ระบบกักเก็บพลังงาน ไปจนถึงโซลูชันทางการเงินสำหรับผู้ประกอบการ
ภาพรวมจึงไม่ใช่เพียงการขายรถ EV แต่เป็นการวางโครงสร้างรองรับการใช้งานเชิงธุรกิจแบบครบวงจร

เป้าหมายใหญ่: ขึ้น Top 3 ตลาดรถเชิงพาณิชย์ไทยภายใน 1 ปี

CP FOTON ตั้งเป้าขยายเครือข่ายศูนย์บริการจาก 37 แห่งในปัจจุบัน เป็น 50 แห่งภายในปีนี้ เพื่อรองรับการเติบโตของตลาดและสร้างความมั่นใจด้านบริการหลังการขาย
ขณะเดียวกันบริษัทประกาศเป้าหมายชัดเจนในการก้าวขึ้นเป็น 1 ใน 3 แบรนด์รถยนต์เชิงพาณิชย์ของไทยภายใน 1 ปี และมุ่งสู่การเป็นผู้นำอันดับ 1-2 ของตลาดภายใน 5 ปีข้างหน้า

Kitsguy Insight

ตลาด EV เชิงพาณิชย์ของไทยกำลังเข้าสู่ช่วงเปลี่ยนผ่านที่น่าสนใจ

ที่ผ่านมา การพูดถึงรถ EV มักโฟกัสไปที่รถยนต์นั่งส่วนบุคคล แต่ในความเป็นจริง “รถขนส่งและโลจิสติกส์” คือกลุ่มที่มีโอกาสสร้างผลกระทบทางเศรษฐกิจได้มากกว่า เพราะมีต้นทุนด้านพลังงานเป็นต้นทุนหลักของธุรกิจ

การที่ CP FOTON เลือกเปิดตัว eView Connect พร้อมเดินเกมสร้าง Charging Ecosystem และ Financial Solution ไปพร้อมกัน สะท้อนว่าผู้เล่นในตลาดเริ่มเข้าใจแล้วว่า การผลักดัน EV เชิงพาณิชย์ให้เกิดจริง ไม่ได้จบที่การขายรถ แต่ต้องสร้างความมั่นใจให้ผู้ประกอบการตลอดอายุการใช้งาน

 

คำถามสำคัญต่อจากนี้จึงไม่ใช่ว่า “รถ EV ขายได้หรือไม่” แต่คือ “ใครจะสร้าง Ecosystem ที่สมบูรณ์ที่สุดได้ก่อน”

อัพเดทก่อนใคร

เพิ่มเพื่อน
CP FOTON เปิดเกมรุกตลาด EV เชิงพาณิชย์ เปิดตัว “eView Connect” เริ่ม 7.99 แสนบาท พร้อมจับมือ Huawei และ Spark EV สร้าง Ecosystem ครบวงจร

CP FOTON เปิดเกมรุกตลาด EV เชิงพาณิชย์ เปิดตัว “eView Connect” เริ่ม 7.99 แสนบาท พร้อมจับมือ Huawei และ Spark EV สร้าง Ecosystem ครบวงจร

CP FOTON เปิดเกมรุกตลาด EV เชิงพาณิชย์ เปิดตัว “eView Connect” เริ่ม 7.99 แสนบาท พร้อมจับมือ Huawei และ Spark EV สร้าง Ecosystem ครบวงจร CP FOTON...

อ่านเพิ่มเติม
รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ปลอดภัยจริงหรือ?

รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ปลอดภัยจริงหรือ?

คุณรู้ไหมครับว่า รถยนต์ไฟฟ้า ไม่ได้เพิ่งถูกสร้างขึ้น แต่จุดเริ่มต้นมีมาตั้งแต่ศตวรรษที่ 19 ซึ่งมีการทดลองรถยนต์ไฟฟ้าต้นแบบมาตั้งแต่ปี 1828...

อ่านเพิ่มเติม
รีวิว Toyota Land Cruiser FJ ทดลองขับจริง: เครื่อง 2.7 เบนซิน ดีไหมสำหรับสายลุย?

รีวิว Toyota Land Cruiser FJ ทดลองขับจริง: เครื่อง 2.7 เบนซิน ดีไหมสำหรับสายลุย?

Toyota Land Cruiser FJ คือหนึ่งใน SUV สายลุยที่ถูกพูดถึงมากที่สุดในช่วงนี้ โดยเฉพาะประเด็นเรื่อง “เครื่องยนต์ 2.7 เบนซิน”...

อ่านเพิ่มเติม