CP FOTON เปิดเกมรุกตลาด EV เชิงพาณิชย์ เปิดตัว “eView Connect” เริ่ม 7.99 แสนบาท พร้อมจับมือ Huawei และ Spark EV สร้าง Ecosystem ครบวงจร CP FOTON...
รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ปลอดภัยจริงหรือ?
คุณรู้ไหมครับว่า รถยนต์ไฟฟ้า ไม่ได้เพิ่งถูกสร้างขึ้น แต่จุดเริ่มต้นมีมาตั้งแต่ศตวรรษที่ 19 ซึ่งมีการทดลองรถยนต์ไฟฟ้าต้นแบบมาตั้งแต่ปี 1828 ก่อนจะได้ใช้งานจริงในสหรัฐอเมริกาและประเทศทางยุโรปก็ปาเข้าไป 62 ปีให้หลัง คือในปี 1890 ก่อนจะถูกแทนที่ด้วยรถยนต์ที่ใช้น้ำมันอย่างเช่นปัจจุบัน
กระแสการกลับมารถยนต์ไฟฟ้าลุกโชนอีกครั้ง ในปี 1990-2000 ทะยานสูงขึ้นไปพร้อมกับข้อกังวลเรื่องความปลอดภัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสังคมไทยบ้านเรา และนี่คือที่มาของเนื้อหาหลักในคอนเท้นท์นี้ครับ
“EV มีโอกาสไหม้กลางถนนเสมอ”
ภาพจำ รถยนต์ไฟฟ้าไฟไหม้ เกิดขึ้นพร้อมกับการกลับมาได้รับความนิยมของรถยนต์ไฟฟ้าที่มากขึ้น สังคมไทยมีเสรีภาพในการสื่อสาร คนจำนวนไม่น้อยสามารถผลิตสื่อและส่งสารได้ด้วยตนเอง และที่สำคัญมันไม่ได้มาแค่ภาพไฟไหม้ เสียงโหยหวนของผู้สูญเสีย แต่มันปนเปื้อนด้วยอารมณ์ ความรู้สึก ความคิดเห็นส่วนตัว โดยที่ยังไม่ได้กลั่นกรอง ไม่ได้เทียบกับข้อมูลทางสถิติ ไม่ได้เจาะลึกถึงสาเหตุไม่ว่าจะเป็นการชาร์จไม่ถูกวิธี การใช้งานที่ผิดปกติ
สถิติไฟไหม้รถยนต์: EV vs รถน้ำมัน vs Hybrid
จากรายงานของ AutoInsuranceEZ, NFPA (National Fire Protection Association) และ NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) ให้ข้อสรุปว่า: EV มีโอกาสเกิดไฟไหม้น้อยกว่ารถน้ำมันถึง 50–60 เท่า และน้อยกว่ารถ Hybrid หลายร้อยเท่า, EV (Battery Electric Vehicle): เกิดไฟไหม้เฉลี่ย 25 คันต่อ 100,000 คัน, รถน้ำมัน (Gasoline/Diesel): เกิดไฟไหม้เฉลี่ย 1,500 คันต่อ 100,000 คัน, Hybrid (HEV/PHEV): เกิดไฟไหม้เฉลี่ย 3,475 คันต่อ 100,000 คัน
ทำไม EV ถึงปลอดภัยกว่าในแง่ไฟไหม้
รถยนต์ไฟฟ้าไม่มีของเหลวที่เป็นเชื้อเพลิง แตกต่างกับรถยนต์ที่ใช้น้ำมัน ในขณะที่รถยนต์ไฟฟ้าใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ถูกควบคุมด้วยเทคโนโลยีที่มีความปลอดภัยสูง มีการตรวจสอบแรงดัน ควบคุมอุณหภูมิไม่ให้สูงผิดปกติ มีมาตรฐานการชาร์จที่ผ่านการทดสอบมาแล้ว
ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า ใช้เงินลงทุนไปกับเทคโนโลยีที่เรียกว่า Liquid Cooling และ Thermal Management ทำให้แบตเตอรี่ทำงานในอุณหภูมิที่ปลอดภัย ผ่านการทดสอบการชน (Crash Test), การเจาะทะลุแบตเตอรี่ และการทดสอบไฟฟ้าลัดวงจร ก่อนออกสู่ตลาด
ข้อเท็จจริงที่ไม่อาจปฏิเสธได้
ยานยนต์ทุกประเภท มีโอกาสเกิดไฟไหม้ ไม่ว่าจะผ่านการทดสอบมาตรฐานหรือไม่ก็ตาม จากการใช้งานที่ไม่ถูกวิธี จากสภาพร่างกายที่ไม่พร้อมจะใช้รถ จากการที่ใช้รถโดยไม่ดูแลรักษา ในขณะที่มีสถิติที่ชี้ชัดเช่นกันว่ารถยนต์ไฟฟ้ามีความปลอดภัยกว่าเมื่อเกิดไฟไหม้ Kitsguy อยากชวนคิดภาพรถยนต์ 2 คัน รถคันนึงบรรทุกน้ำมันมาสักครึ่งคันรถ กับรถอีกคันบันทุกแบตเตอรี่สำรองไฟ จากนั้นลองเอารถยนต์สองคันนี้ไปทำอะไรกันแล้วแต่เลยที่จะให้เกิดการระเบิด ไฟไหม้ เชื่อว่าแต่ละคนจะพบคำตอบ คำอธิบายในแบบที่ไม่ถูกชี้นำ
แหล่งอ้างอิง
แม้ว่าในประเทศไทยยังไม่มีการจัดทำสถิติข้อมูลอ้างอิงเพื่อเปรียบเทียบให้เห็นถึงสถิติไฟไหม้รถยนต์ไฟฟ้า กับ รถยนต์น้ำมัน เหมือนในสหรัฐอเมริกา แต่กรมการขนส่งทางบก และคณะกรรมาธิการอุตสาหกรรมรัฐสภา ได้ออกมาให้ข้อมูลและมาตรการความปลอดภัยเกี่ยวกับ EV โดยยืนยันว่าการใช้รถยนต์ไฟฟ้าเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และกำลังผลักดันมาตรการควบคุมไฟไหม้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเพื่อสร้างความมั่นใจแก่ประชาชน
บทสรุป
ความเชื่อที่ว่ารถยนต์ไฟฟ้า “EV มีโอกาสไหม้กลางถนนเสมอ” เป็น ความเข้าใจผิดจากข่าวและภาพจำ ไม่ใช่ข้อเท็จจริงทางสถิติ ตัวเลขจากหน่วยงานความปลอดภัยชี้ชัดว่า EV มีโอกาสเกิดไฟไหม้น้อยกว่ารถน้ำมันถึง 50–60 เท่า และน้อยกว่ารถ Hybrid หลายร้อยเท่า
ดังนั้น หากคุณกำลังพิจารณาซื้อ EV ไม่จำเป็นต้องกังวลเรื่องไฟไหม้กลางถนน เพราะมาตรฐานความปลอดภัยและเทคโนโลยีที่ทันสมัยทำให้ EV เป็นหนึ่งในทางเลือกที่ปลอดภัยและยั่งยืนที่สุดในยุคปัจจุบัน
อัพเดทก่อนใคร
CP FOTON เปิดเกมรุกตลาด EV เชิงพาณิชย์ เปิดตัว “eView Connect” เริ่ม 7.99 แสนบาท พร้อมจับมือ Huawei และ Spark EV สร้าง Ecosystem ครบวงจร
อ่านเพิ่มเติม
รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ปลอดภัยจริงหรือ?
คุณรู้ไหมครับว่า รถยนต์ไฟฟ้า ไม่ได้เพิ่งถูกสร้างขึ้น แต่จุดเริ่มต้นมีมาตั้งแต่ศตวรรษที่ 19 ซึ่งมีการทดลองรถยนต์ไฟฟ้าต้นแบบมาตั้งแต่ปี 1828...
รีวิว Toyota Land Cruiser FJ ทดลองขับจริง: เครื่อง 2.7 เบนซิน ดีไหมสำหรับสายลุย?
Toyota Land Cruiser FJ คือหนึ่งใน SUV สายลุยที่ถูกพูดถึงมากที่สุดในช่วงนี้ โดยเฉพาะประเด็นเรื่อง “เครื่องยนต์ 2.7 เบนซิน”...
